Renault

Historia Renault - jednego z najsłynniejszych producentów samochodów na świecie, rozpoczęła się w... szopie w Billancourt. 1 października 1898 wyjechał z niej pierwszy wehikuł konstrukcji Louisa Renault. Rok później 21-latek wraz ze swym starszym bratem Marcelem założył rodzinną firmę, Les Fréres Renault (Bracia Renault). W Billancourt rozpoczęto montaż dwuosobowych karet, dumnie nazwanych samochodami, z jednocylindrowymi silnikami De Dion Bouton i własnej konstrukcji skrzynią biegów z przesuwnymi kołami zębatymi (patent Renault).
Podczas I wojny światowej produkcję zakładów w Billancourt, zajmujących wtedy obszar 14 hektarów i zatrudniających ponad 4 000 robotników, przestawiono na potrzeby wojska. Już po wojnie, w roku 1922, firmę przekształcono w spółkę akcyjną.
Okres prosperity przerwała II wojna światowa. Zakłady, zatrudniające już 45 tysięcy pracowników, dostały się w ręce okupanta. Zbombardowana przez aliantów fabryka w Billancourt zamyka podwoje w 1944 roku.
16 stycznia 1945 roku na mocy decyzji generała de Charlesa Gaullea powołano Regie National des Usines Renault (Zarząd Upaństwowionych Zakładów Renault). Już dwa lata później na Salonie Samochodowym w Paryżu pokazano opracowany jeszcze podczas wojny prototyp Renault 4CV - czterodrzwiową minilimuzynę z zamontowanym z tyłu silnikiem o pojemności 747 cm sześciennych i trzybiegową przekładnią.
W 1994 roku akcje Renault trafiły na giełdę i obecnie tylko 46 proc. jest w posiadaniu państwa. W roku 1997 Mégane Scénic uzyskał tytuły „samochód roku” na świecie i w Polsce. W 1999 roku alians Renault-Nissan przejmuje kontrolę nad rumuńską Dacią. zwiń

Historia Renault - jednego z najsłynniejszych producentów samochodów na świecie, rozpoczęła się w... szopie w Billancourt. 1 października 1898 wyjechał z niej pierwszy wehikuł konstrukcji Louisa Renault. Rok później 21-latek wraz ze swym starszym bratem Marcelem założył rodzinną firmę, Les Fréres Re... rozwiń